Среди прочих решено внести изменения и в ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств» (№ 170-ФЗ от 01 июля 2011 г), а именно: изменили периодичность проведения техосмотра. Читаем и запоминаем!
- Транспортные средства, не являющиеся грузовыми и не осуществляющие перевозку пассажиров, а также мотоциклы и прицепы имеют право не делать ТО в течение первых 4 лет с даты выпуска ТС. Если транспортному средству от 4 до 10 лет, то проводить ТО нужно будет каждые 2 года. Для машин старше 10 лет — 1 раз в год.
- Остальные транспортные средства (включая учебные машины) обязаны проходить ТО 1 раз в год, если машине не более 5 лет. Легковые такси, автобусы, грузовые автомобили для перевозки пассажиров (более 8-ми мест), грузовые (более 3,5 тонн), грузовые с оборудованием для подачи специальных световых и звуковых сигналов, учебные машины — каждый год, если с года их выпуска прошло не более 5 лет. После этого — каждые 6 месяцев.
- Специальные транспортные средства и прицепы к ним для перевозки опасных грузов — каждые 6 месяцев вне зависимости от года выпуска.
ВАЖНЫЕ ДОПОЛНЕНИЯ:
- Изменения в законе по техосмотрам, которые должны были действовать с 08 июня текущего года, отложены до 1 марта 2021 года.
- Штрафовать (в соответствии с КоАП РФ) за то, что техосмотр проведен неаттестованным соответствующим образом лицом, будут только с 1 марта 2021 года.
- Проверку на обязательное наличие диагностической карты начнут с 01 марта 2022 г. вместо 27 июля текущего года.
Напомню, что ФЗ от 06.06.2019 №122-ФЗ были внесены изменения в Федеральный закон «О техническом осмотре транспортных средств». Указанные изменения должны были начать свое действие с 08.06.2020 г.
Основная суть изменений:
- обязательность фотофиксации транспортных средств при проведении технического осмотра;
- указание координат места нахождения транспортного средства при проведении техосмотра;
- указание даты и времени начала и окончания проведения техосмотра;
- передача всех данных в единую автоматизированную информационную систему техосмотра;
- приоритетное оформление диагностических карт в электронном виде (бумажные карты выдаются только по запросу автовладельца);
- повышение требований к организациям, которые проводят техосмотры;
- ужесточение наказаний за несоблюдение всех требований.
Остались вопросы? Пишите в комментариях! Обязательно подписывайтесь на обновления, чтобы не пропустить ничего интересного и полезного!